Thông số cài đặt Che đường kín...
Xem chi tiết
Thông số cài đặt | |
Che đường kính ngoài: | Φ435 |
Lỗ gắn: | 12-Φ11 |
Lực kẹp: | 17000N |
Thông số đường trục | |
Đường kính vòng chìa khóa: | Φ44,5 |
Chiều cao đường trục: | 45 |
Số lượng răng: | 10 |
Động cơ | |
Mô-men xoắn: | 900 N.m |
Mã lực: | 260 |
Xe áp dụng: | Cummins, Yuchai, Xichai, v.v. |
1. Lò xo giảm chấn: điểm nhấn cải tiến của cụm đĩa dẫn động ly hợp kéo 430 Lý do tại sao cụm đĩa dẫn động ly hợp kiểu kéo 430 có thể nổi bật tro...
ĐỌC THÊMTại thời điểm ô tô khởi động, khi lực kéo của ly hợp tăng dần cho đến khi đủ vượt qua lực cản dẫn động của ô tô khi khởi động, một cuộc đua sức mạn...
ĐỌC THÊMTích hợp công nghệ: đổi mới kép về vật liệu ma sát và điều khiển thủy lực (1) Công nghệ điều khiển thủy lực tiên tiến Trong cụm ly hợp xe tải...
ĐỌC THÊMLà bộ phận quan trọng trong cụm đĩa ly hợp, thiết kế kích thước của đĩa ép ảnh hưởng trực tiếp đến diện tích ma sát và tác dụng kẹp của đĩa ly hợp....
ĐỌC THÊM Công ty TNHH Ly hợp Ossder Tô Châu tập trung vào thiết kế và sản xuất bộ ly hợp cho xe hạng nặng và xe buýt, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật của Đức và cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng như Shanxi Automobile, FAW, và Đông Phong. Là thiết bị hỗ trợ lý tưởng cho động cơ Yuchai, việc thiết kế và chế tạo tấm ép ly hợp 395 phản ánh đầy đủ những ưu điểm kỹ thuật và tiêu chuẩn chất lượng cao của Ossder. Sau đây là một số yếu tố chính để cải thiện hiệu suất truyền tải và độ ổn định đầu ra điện:
Thiết kế có độ chính xác cao: Tấm áp suất ly hợp 395 được thiết kế chính xác để đảm bảo sự phối hợp hoàn hảo với đĩa ly hợp trong quá trình truyền lực. Thiết kế chính xác này giúp giảm tổn thất điện năng một cách hiệu quả, đảm bảo rằng công suất đầu ra của động cơ có thể được truyền đến hệ thống truyền động một cách hiệu quả và cải thiện hiệu suất truyền động tổng thể.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và vật liệu tiên tiến: Ossder thực hiện kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong các liên kết sản xuất như thu mua nguyên liệu thô, sản xuất khuôn mẫu và xử lý nhiệt, đặc biệt là trong việc lựa chọn vật liệu ma sát và các bộ phận kim loại, để đảm bảo rằng tấm áp ly hợp vẫn có độ ổn định tuyệt vời dưới nhiệt độ cao và áp suất cao. Việc lựa chọn vật liệu như vậy không chỉ cải thiện hiệu suất truyền tải mà còn nâng cao tính ổn định của công suất đầu ra.
Khả năng chịu mô-men xoắn cao: Đĩa áp ly hợp 395 được thiết kế cho các điều kiện làm việc nặng và có khả năng mang mô-men xoắn tuyệt vời, có thể duy trì hiệu suất tuyệt vời dưới động cơ Yuchai công suất cao. Đặc tính truyền lực hiệu quả của nó đảm bảo rằng chiếc xe có thể đạt được công suất đầu ra trơn tru và đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Xử lý bề mặt và tăng cường khả năng chống mài mòn: Thông qua công nghệ xử lý bề mặt tiên tiến, tấm áp lực 395 có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn tốt hơn. Điều này không chỉ kéo dài tuổi thọ của tấm áp mà còn đảm bảo hệ thống truyền động vẫn duy trì công suất đầu ra ổn định sau thời gian dài làm việc.
Tản nhiệt hiệu quả, vận hành êm ái: Nhờ cải tiến về thiết kế bộ ly hợp Austed nên mâm ép 395 có hiệu suất tản nhiệt tốt, tránh tình trạng trượt hoặc ma sát không đều do nhiệt độ cao. Điều này đảm bảo ly hợp hoạt động trơn tru và cải thiện hơn nữa hiệu suất truyền.