Thông số cài đặt Che đường kín...
Xem chi tiết
Thông số cài đặt | |
Che đường kính ngoài: | Φ435 |
Lỗ gắn: | 12-Φ11 |
Lực kẹp: | 17000N |
Thông số đường trục | |
Đường kính vòng chìa khóa: | Φ44,5 |
Chiều cao đường trục: | 45 |
Số lượng răng: | 10 |
Động cơ | |
Mô-men xoắn: | 900 N.m |
Mã lực: | 260 |
Xe áp dụng: | Cummins, Yuchai, Xichai, v.v. |
1. Lò xo giảm chấn: điểm nhấn cải tiến của cụm đĩa dẫn động ly hợp kéo 430 Lý do tại sao cụm đĩa dẫn động ly hợp kiểu kéo 430 có thể nổi bật tro...
ĐỌC THÊMTại thời điểm ô tô khởi động, khi lực kéo của ly hợp tăng dần cho đến khi đủ vượt qua lực cản dẫn động của ô tô khi khởi động, một cuộc đua sức mạn...
ĐỌC THÊMTích hợp công nghệ: đổi mới kép về vật liệu ma sát và điều khiển thủy lực (1) Công nghệ điều khiển thủy lực tiên tiến Trong cụm ly hợp xe tải...
ĐỌC THÊMLà bộ phận quan trọng trong cụm đĩa ly hợp, thiết kế kích thước của đĩa ép ảnh hưởng trực tiếp đến diện tích ma sát và tác dụng kẹp của đĩa ly hợp....
ĐỌC THÊM Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd., với tư cách là thương hiệu ly hợp hàng đầu dành cho xe hạng nặng và xe buýt tại Trung Quốc, tập trung cung cấp các sản phẩm ly hợp chất lượng cao cho các nhà sản xuất nổi tiếng như Shanxi Automobile, FAW và Dongfeng. Đối với môi trường chịu tải cao, cụm đĩa ly hợp 395 và tấm áp suất kết hợp công nghệ sản xuất tiên tiến của Ossder và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo duy trì hiệu suất truyền động và độ bền tuyệt vời trong các ứng dụng xe hạng nặng. Sau đây là một số yếu tố chính để đạt được mục tiêu này:
Áp dụng công nghệ tiêu chuẩn cao của Đức: Bộ ly hợp Ossder tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật của Đức để đảm bảo rằng mỗi Lắp ráp tấm ly hợp 395 và tấm áp suất đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế trong thiết kế và sản xuất. Việc áp dụng công nghệ tiêu chuẩn Đức không chỉ nâng cao hiệu quả làm việc của sản phẩm trong điều kiện tải trọng cao mà còn nâng cao tính ổn định chung của hệ thống truyền động.
Vật liệu ma sát chất lượng cao và thiết kế chống mài mòn: Bộ ly hợp Ossder cực kỳ nghiêm ngặt trong việc lựa chọn nguyên liệu thô, đặc biệt là ứng dụng vật liệu ma sát. Trong tấm ly hợp 395, vật liệu ma sát chịu mài mòn và chịu nhiệt độ cao được thiết kế cho điều kiện tải cao được sử dụng, có thể giảm mài mòn sớm do ma sát một cách hiệu quả và đảm bảo sản phẩm hoạt động liên tục và hiệu quả dưới tải trọng cao trong thời gian dài.
Khả năng truyền mô-men xoắn nâng cao: Cụm đĩa ly hợp và đĩa áp suất 395 có khả năng truyền mô-men xoắn vượt trội và phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ công suất cao và xe hạng nặng. Thiết kế của nó có thể tránh trượt hoặc mất truyền động một cách hiệu quả khi chịu tải trọng cao, đảm bảo truyền công suất hiệu quả từ động cơ đến hệ thống truyền động và do đó cải thiện hiệu suất tổng thể của xe.
Công nghệ xử lý nhiệt và xử lý bề mặt tiên tiến: Ausde đã cải thiện độ cứng và khả năng chống ăn mòn của đĩa ly hợp và đĩa áp suất thông qua quy trình xử lý nhiệt và xử lý bề mặt tiên tiến. Trong điều kiện vận hành ở nhiệt độ cao và tải trọng cao, các phương pháp xử lý này giúp tăng cường đáng kể độ bền của sản phẩm và đảm bảo tính ổn định về hiệu suất sau khi sử dụng lâu dài.
Sản xuất chính xác và kiểm soát chất lượng: Ly hợp Ausde kiểm soát chặt chẽ mọi liên kết từ thiết kế, thu mua nguyên liệu thô đến quy trình sản xuất và chế tạo khuôn để đảm bảo từng bộ phận của cụm đĩa ly hợp 395 và tấm áp suất đều đạt trạng thái tối ưu. Việc quản lý tỉ mỉ toàn bộ quy trình này không chỉ cải thiện chất lượng sản phẩm mà còn đảm bảo độ bền và độ tin cậy lâu dài trong môi trường tải trọng cao.