Trong hệ thống truyền tải xe tải hạng nặng, 420 Lắp ráp đĩa ly hợp xe tải hạng nặng là trung tâm lõi của truyền tải điện. Thiết kế của nó trực tiếp xác định hiệu quả và tính ổn định của việc bắt đầu, dịch chuyển và tải tải. Hội đồng đã đạt được một bước đột phá kép về hiệu quả truyền tải điện và độ bền thông qua việc tích hợp cấu trúc cơ học chính xác và khoa học vật liệu. Ưu điểm cốt lõi của nó có thể được tóm tắt thành bốn chiều kỹ thuật.
Là thành phần cốt lõi của lắp ráp đĩa ly hợp, lắp ráp đĩa điều khiển phải được thiết kế để tính đến thời điểm quán tính và độ co giãn trục thấp. Bằng cách mở một khe T trên thân đĩa và dán nó vào một cấu trúc lượn sóng, các tấm ma sát ở cả hai bên được xen kẽ để tạo thành một hệ thống hỗ trợ đàn hồi. Thiết kế này làm cho sự phân phối áp suất trong quá trình đồng phục quá trình tham gia và giảm hơn 30%độ mòn của bề mặt ma sát. Đối với các xe tải hạng nặng, cấu trúc thanh đinh tán bước của nó có thể cung cấp một cú đánh đàn hồi lớn hơn để đảm bảo rằng kết nối công suất có thể được duy trì một cách trơn tru trong điều kiện làm việc phức tạp.
Là phương tiện chính để truyền năng lượng, tấm ma sát được làm bằng các vật liệu hiệu suất cao như cacbua silicon. Hệ số ma sát của nó cao hơn 40% so với vật liệu amiăng truyền thống và độ ổn định nhiệt của nó đạt hơn 300 ° C. Thuộc tính vật liệu này cho phép bộ ly hợp duy trì hệ số ma sát ổn định trong điều kiện tham gia và thảnh thơi thường xuyên, tránh trượt do nhiệt độ cao. Bằng cách tối ưu hóa sự kết hợp tấm thép lò xo của tấm ma sát và tấm thép điều khiển, độ mịn của quá trình tham gia được cải thiện hơn nữa.
Bộ giảm chấn dao động xoắn tích hợp của lắp ráp tấm điều khiển áp dụng cấu trúc lò xo kép. Bộ hấp thụ tiền số trước trung tâm bên trong có thể loại bỏ rung động xoắn của động cơ ở tốc độ không tải và bộ giảm xóc chính của trung tâm bên ngoài làm giảm năng lượng rung xoắn của hệ thống truyền tải hơn 70% thông qua nhóm lò xo xoắn ốc được sắp xếp tiếp tuyến. Thiết kế này có hiệu quả tránh sự cộng hưởng của hệ thống truyền tải, kéo dài tuổi thọ của thiết bị hộp số và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
Hiệu suất tổng thể của lắp ráp tấm ly hợp phụ thuộc vào sự phối hợp chính xác của các thành phần khác nhau. Tấm áp suất cung cấp lực kẹp đồng đều thông qua 36 lò xo nén xoắn ốc, hệ thống đòn bẩy giải phóng sử dụng ống lót composite lưỡng kim để đảm bảo độ chính xác của hành động và ổ đĩa giải phóng làm giảm điện trở ma sát thông qua thiết kế ổ trục. Công việc phối hợp của các thành phần này giữ cho lực tách ly hợp trong phạm vi hợp lý, điều này không chỉ đảm bảo dễ dàng thay đổi, mà còn tránh được sự hao mòn tăng lên do sự phân tách không hoàn chỉnh.
Lắp ráp đĩa ly hợp xe tải hạng nặng 420 đã xây dựng một hệ thống truyền năng lượng hiệu quả và ổn định thông qua bốn con đường kỹ thuật chính: đổi mới cấu trúc, đột phá vật chất, cân bằng động và phối hợp thành phần. Thiết kế của nó không chỉ đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của các xe tải hạng nặng để truyền tải điện, mà còn đặt ra một chuẩn mực của ngành về độ bền, thoải mái và thuận tiện bảo trì. Với sự tiến bộ liên tục của khoa học vật liệu và công nghệ sản xuất, sản phẩm này sẽ đóng một vai trò quan trọng hơn trong lĩnh vực vận chuyển hạng nặng.
Số 25, đường Hu Chuang, Khu công nghiệp quận mới, Tô Châu, Giang Tô, Trung Quốc. 
+86-13338663262 
