430 Cụm ly hợp đẩy Nhà sản xuất

Trong quá trình đúc khuôn của vỏ ly hợp, công nghệ kim lõi làm mát điểm áp suất cao có được sử dụng để cải thiện hiệu quả làm mát của điểm nóng không? Công nghệ này ảnh hưởng như thế nào đến chất lượng bên trong và độ kín khí của cụm ly hợp đẩy 430?

Trong công ty của chúng tôi, công ty tiên phong trong ngành tập trung vào thiết kế, phát triển, sản xuất và bán bộ ly hợp xe hạng nặng, đổi mới công nghệ và chất lượng xuất sắc là động cơ kép thúc đẩy chúng tôi tiến lên phía trước. Chúng tôi nhận thức rõ rằng đối với bộ ly hợp, một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động ô tô, tính ổn định, độ bền và độ an toàn khi vận hành của nó có liên quan trực tiếp đến hiệu quả vận hành của toàn bộ xe và sự an toàn của hành khách. Do đó, từ khi bắt đầu thiết kế sản phẩm đến phân phối và sử dụng sản phẩm cuối cùng, mọi liên kết đều được tích hợp với việc chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật của Đức và không ngừng theo đuổi các sản phẩm chất lượng cao.
Trong quá trình đúc vỏ ly hợp, hiệu quả làm mát của điểm nóng là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng vật đúc. Các phương pháp làm mát truyền thống thường gây khó khăn cho việc kiểm soát hiệu quả các điểm nóng bên trong các kết cấu phức tạp, dễ dẫn đến sự tập trung ứng suất và tổ chức không đồng đều bên trong vật đúc, từ đó ảnh hưởng đến tính chất cơ học và độ kín khí của sản phẩm. Để khắc phục vấn đề này, công ty chúng tôi đã giới thiệu công nghệ kim lõi làm mát tại chỗ áp suất cao, đây là công nghệ làm mát tiên tiến tích hợp kiểm soát nhiệt độ có độ chính xác cao, phản ứng nhanh và khả năng định vị chính xác.
Công nghệ này đặt các kim lõi được thiết kế đặc biệt bên trong khuôn. Những kim lõi này không chỉ có khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn cực cao mà còn có thể tác động trực tiếp lên vùng nóng bên trong vật đúc thông qua chất làm mát phun áp suất cao theo chương trình cài sẵn trong quá trình đúc khuôn. Phương pháp làm mát điểm-điểm này cải thiện đáng kể hiệu quả làm mát và rút ngắn chu trình làm mát. Đồng thời, nó đảm bảo tính đồng nhất trong quá trình làm mát của các bộ phận khác nhau của vật đúc và tránh hiệu quả các khuyết tật do quá nhiệt cục bộ hoặc làm mát không đều.
Là thành phần cốt lõi trong hệ thống truyền động của xe hạng nặng, chất lượng bên trong của cụm ly hợp đẩy 430 liên quan trực tiếp đến khả năng truyền mô-men xoắn, khả năng chống mài mòn và tuổi thọ sử dụng của ly hợp. Việc áp dụng công nghệ kim lõi làm mát tại chỗ áp suất cao đã cải thiện đáng kể chất lượng bên trong của Cụm ly hợp đẩy 430 ở các khía cạnh sau:
Cấu trúc hạt tinh: Quá trình làm nguội nhanh và đồng đều thúc đẩy quá trình tinh luyện các hạt kim loại bên trong vật đúc, giảm sự hình thành các hạt thô, từ đó cải thiện độ bền và độ dẻo dai của vật liệu, đồng thời giúp cụm ly hợp thể hiện độ bền và ổn định tốt hơn khi chịu tác động hoạt động tải cao.
Giảm khuyết tật bên trong: Bằng cách kiểm soát chính xác quá trình làm mát nút nóng, việc tạo ra các khuyết tật bên trong như khoang co ngót và co ngót được tránh một cách hiệu quả, đồng thời mật độ và độ bền tổng thể của vật đúc được cải thiện, điều này rất quan trọng để đảm bảo sự gắn kết trơn tru và tách ly hợp.
Phân phối ứng suất nhiệt được tối ưu hóa: Làm mát đồng đều giúp giảm ứng suất bên trong do sự giãn nở và co lại nhiệt không đồng đều, tránh các vết nứt và biến dạng do tập trung ứng suất và đảm bảo độ ổn định kích thước và độ tin cậy lâu dài của cụm ly hợp.
Độ kín khí là một chỉ số quan trọng khác trong việc đánh giá hiệu suất của cụm ly hợp, liên quan trực tiếp đến hiệu quả bịt kín và rò rỉ dầu của ly hợp. Công nghệ kim lõi làm mát điểm áp suất cao cải thiện đáng kể độ kín khí của cụm ly hợp đẩy 430 thông qua các cơ chế sau:
Giảm độ xốp: Làm mát điểm nóng hiệu quả làm giảm các lỗ rỗng và vết nứt nhỏ bên trong vật đúc, thường là nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ dầu. Việc giảm độ xốp trực tiếp nâng cao khả năng bịt kín của vỏ ly hợp và giảm nguy cơ rò rỉ dầu.
Kiểm soát chính xác kích thước của vật đúc: Làm mát đồng đều tránh sai lệch kích thước do biến dạng nhiệt, đảm bảo độ chính xác và độ chính xác lắp ráp của các bề mặt tiếp xúc của cụm ly hợp và tạo cơ sở để hình thành cấu trúc bịt kín hiệu quả.
Cải thiện mật độ vật liệu: Bằng cách tinh chế các hạt và tối ưu hóa tổ chức, mật độ của vật liệu được cải thiện, nhờ đó vỏ ly hợp có thể chống lại áp suất bên ngoài và sự xâm nhập của dầu tốt hơn, đồng thời tăng cường hơn nữa độ kín khí.
Kể từ khi công ty chúng tôi đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng IATF16949 vào năm 2008, công ty luôn thực hiện nghiêm túc việc quản lý kiểm soát chất lượng theo yêu cầu của hệ thống và tỷ lệ đủ tiêu chuẩn lắp ráp ly hợp vẫn ở mức cao ≥99,8%, không thể tách rời khỏi chúng tôi. đầu tư liên tục vào đổi mới công nghệ và theo đuổi các chi tiết sản xuất cuối cùng. Chúng tôi có một trung tâm thử nghiệm chuyên nghiệp trong ngành, được trang bị các thiết bị thử nghiệm tiên tiến từ Đức, Thụy Sĩ, Ý và các quốc gia khác, cung cấp cho chúng tôi sự hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ và đảm bảo chất lượng. Việc ứng dụng công nghệ kim lõi làm mát tại chỗ áp suất cao là một mô hình thu nhỏ về sức mạnh kỹ thuật và khả năng đổi mới của chúng tôi. Nó không chỉ cải thiện chất lượng nội tại của sản phẩm mà còn thể hiện sự hiểu biết sâu sắc của chúng tôi về nhu cầu của khách hàng và việc chúng tôi không ngừng theo đuổi chất lượng tuyệt vời.
Việc ứng dụng công nghệ kim lõi làm mát tại chỗ áp suất cao trong quy trình đúc vỏ ly hợp không chỉ cải thiện đáng kể chất lượng bên trong và độ kín khí của cụm ly hợp đẩy 430 mà còn phản ánh rõ ràng sự kiên trì của công ty chúng tôi trong việc đổi mới công nghệ và theo đuổi chất lượng xuất sắc.