Thông số cài đặt Che đường kín...
Xem chi tiết
Thông số cài đặt | |
Che đường kính ngoài: | Φ435 |
Lỗ gắn: | 12-Φ11 |
Lực kẹp: | 14400N |
Thông số đường trục | |
Đường kính vòng chìa khóa: | Φ44,5 |
Chiều cao đường trục: | 45 |
Số lượng răng: | 10 |
Động cơ | |
Mô-men xoắn: | 700 N.m |
Mã lực: | 210 |
Xe áp dụng: | Cummins, Xichai, v.v. |
1. Lò xo giảm chấn: điểm nhấn cải tiến của cụm đĩa dẫn động ly hợp kéo 430 Lý do tại sao cụm đĩa dẫn động ly hợp kiểu kéo 430 có thể nổi bật tro...
ĐỌC THÊMTại thời điểm ô tô khởi động, khi lực kéo của ly hợp tăng dần cho đến khi đủ vượt qua lực cản dẫn động của ô tô khi khởi động, một cuộc đua sức mạn...
ĐỌC THÊMTích hợp công nghệ: đổi mới kép về vật liệu ma sát và điều khiển thủy lực (1) Công nghệ điều khiển thủy lực tiên tiến Trong cụm ly hợp xe tải...
ĐỌC THÊMLà bộ phận quan trọng trong cụm đĩa ly hợp, thiết kế kích thước của đĩa ép ảnh hưởng trực tiếp đến diện tích ma sát và tác dụng kẹp của đĩa ly hợp....
ĐỌC THÊMTrong ngành công nghiệp ô tô và máy móc hạng nặng, động cơ Cummins nổi tiếng với hiệu suất và độ tin cậy cao. Đặc biệt trong lĩnh vực động cơ diesel, sản phẩm Cummins được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại xe và thiết bị cơ khí.
Bộ ly hợp là bộ phận kết nối chủ yếu giữa động cơ diesel và hệ thống truyền động, có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt mômen xoắn giữa động cơ và hệ thống truyền động. Là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp, cụm nắp ly hợp có vai trò bảo vệ và đỡ các bộ phận bên trong của ly hợp. Đặc biệt ở động cơ diesel, do mô men xoắn lớn và môi trường làm việc khắc nghiệt nên chất lượng và hiệu suất của cụm vỏ ly hợp liên quan trực tiếp đến khả năng vận hành ổn định và an toàn của toàn bộ xe.
Bộ lắp ráp nắp ly hợp diesel đường kính Cummins 380 được thiết kế cho động cơ diesel vừa và lớn và có thể đáp ứng nhu cầu truyền mô-men xoắn cao và vận hành lâu dài. Đường kính của nó đạt 380 mm, đảm bảo đủ độ bền và độ bền, phù hợp với nhiều loại xe tải nặng và tốc độ cao.
Bộ lắp ráp nắp ly hợp diesel đường kính Cummins 380 bao gồm nhiều bộ phận chính, bao gồm nắp ly hợp, tấm áp suất, ổ trục nhả, v.v. Vỏ ly hợp thường được làm bằng vật liệu hợp kim có độ bền cao để đảm bảo đủ độ cứng và khả năng chống mỏi. Đĩa ép có nhiệm vụ ép đĩa ly hợp vào bánh đà để đạt được sự truyền mô-men xoắn. Ổ trục nhả được dùng để tách đĩa ly hợp và bánh đà khi chuyển số, từ đó làm gián đoạn quá trình truyền mô-men xoắn.
Cụm nắp ly hợp diesel đường kính Cummins 380 được sử dụng rộng rãi trên nhiều loại xe diesel và thiết bị cơ khí vừa và lớn, bao gồm xe tải hạng nặng, xe buýt, máy xây dựng, tàu thủy, v.v. Những phương tiện và thiết bị này thường cần hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như nhiệt độ cao , độ ẩm cao, bụi bẩn,… Vì vậy, yêu cầu về hiệu suất và độ tin cậy của cụm vỏ ly hợp là cực kỳ cao.
Cụm vỏ ly hợp của Cummins đã giành được sự công nhận rộng rãi trên thị trường nhờ hiệu suất tuyệt vời và chất lượng đáng tin cậy. Đặc biệt trong lĩnh vực xe tải nặng và máy xây dựng, cụm nắp ly hợp của Cummins đã trở thành sản phẩm được nhiều hãng sản xuất nổi tiếng ưa chuộng.
Để đảm bảo hoạt động ổn định và lâu dài của Cụm nắp ly hợp diesel đường kính Cummins 380 , cần phải bảo trì và kiểm tra thường xuyên. Việc này bao gồm kiểm tra độ mòn của ly hợp, điều chỉnh độ hở của ly hợp, thay thế các bộ phận bị mòn, v.v. Nếu phát hiện cụm nắp ly hợp bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng thì cần thay thế kịp thời.
Khi thay thế cụm vỏ ly hợp, bạn nên chọn mua những bộ phận chính hãng hoặc đáng tin cậy thông qua các kênh chính thức. Đồng thời, bạn nên tuân thủ hướng dẫn thay thế của nhà sản xuất để đảm bảo quá trình thay thế diễn ra đúng đắn và an toàn. Ngoài ra, bộ ly hợp nên được gỡ lỗi và kiểm tra sau khi thay thế để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy của nó ở mức tốt nhất.