Trong cụm ly hợp 420, phần hoạt động chủ yếu bao gồm ba thành phần: bánh đà, tấm áp suất và lò xo tấm áp suất. Mỗi người thực hiện nhiệm vụ của mình và cùng hoàn thành nhiệm vụ truyền tải điện từ động cơ đến truyền.
Bánh đà: Nền tảng của việc lưu trữ và truyền tải điện
Là thành phần cốt lõi của phần hoạt động của bộ ly hợp, bánh đà được kết nối trực tiếp với trục khuỷu động cơ và đóng một vai trò quan trọng trong việc lưu trữ và truyền năng lượng động cơ. Thiết kế của bánh đà thường áp dụng các vật liệu kim loại nặng, chẳng hạn như gang hoặc hợp kim cường độ cao, để cung cấp quán tính xoay đủ để giúp động cơ vẫn ổn định trong quá trình hoạt động. Khi động cơ hoạt động, bánh đà không chỉ hấp thụ và lưu trữ một phần năng lượng do động cơ tạo ra, mà còn cung cấp đầu ra mô -men xoắn liên tục giữa chuyển động lên và xuống của piston để đảm bảo tính liên tục và ổn định của truyền năng lượng.
Bề mặt của bánh đà thường được thiết kế với răng hoặc rãnh cụ thể để tạo điều kiện chia lưới với các bộ phận như thiết bị khởi động và bánh xe máy bay để khởi động động cơ. Bánh đà cũng là vị trí lắp đặt của các thành phần cảm biến như cảm biến tốc độ động cơ, cung cấp dữ liệu vận hành chính cho hệ thống điều khiển điện tử của xe.
Tấm áp suất: Kiểm soát áp suất và duy trì giao diện ma sát
Tấm áp suất, nằm bên dưới bánh đà, được cố định vào bánh đà bằng một loạt các cấu trúc hỗ trợ chính xác (như bu lông, đai ốc và miếng đệm, v.v.). Chức năng chính của tấm áp suất là cung cấp áp suất cần thiết thông qua lò xo tấm áp suất bên dưới nó khi ly hợp được tham gia, do đó tấm ly hợp phù hợp chặt với bánh đà, do đó đạt được sự truyền hiệu quả của mô -men xoắn động cơ.
Thiết kế của tấm áp suất không chỉ xem xét áp suất và mặc nó, mà còn đảm bảo độ phẳng bề mặt của nó để đảm bảo tiếp xúc đồng đều với tấm ly hợp. Tấm áp suất thường được thiết kế với các lỗ thông gió để giảm nhiệt do ma sát và duy trì nhiệt độ làm việc bình thường của ly hợp.
Áp lực Spring: Điều chỉnh đàn hồi và ổn định áp suất
Lò xo tấm áp suất, nằm bên dưới tấm áp suất, là một yếu tố đàn hồi không thể thiếu trong phần hoạt động của ly hợp. Chức năng chính của chúng là cung cấp đủ áp lực khi sự tham gia của bộ ly hợp, do đó tấm ly hợp tiếp xúc gần với bánh đà và truyền mô -men xoắn; Khi bộ ly hợp được thảnh thơi, lực phục hồi đàn hồi của lò xo tách tấm áp suất với tấm ly hợp và làm gián đoạn truyền tải điện.
Thiết kế của lò xo tấm áp suất phải tính đến cả độ cứng và độ đàn hồi, đảm bảo rằng có thể cung cấp áp suất đủ khi ly hợp được tham gia và cho phép nó nhanh chóng trở lại hình dạng ban đầu khi ly hợp được thảnh thơi, giảm hao mòn và mất năng lượng . Số lượng và bố cục của các lò xo tấm áp suất cũng được tính toán cẩn thận để đảm bảo rằng bộ ly hợp có thể duy trì đầu ra áp suất ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau và cải thiện hiệu quả và độ tin cậy của truyền tải điện.
Hợp tác chính xác và thực hiện chức năng của phần hoạt động
Trong 420 Lắp ráp ly hợp , Bánh đà, tấm áp suất và lò xo tấm áp suất của phần hoạt động nhận ra truyền điện từ động cơ sang truyền qua sự hợp tác chính xác. Khi người lái bước lên bàn đạp ly hợp, vòng phát hành ly hợp đẩy tấm áp suất về phía sau, nén lò xo tấm áp suất, giảm áp suất giữa tấm áp suất và tấm ly hợp, và nhận ra sự tách biệt của ly hợp. Tại thời điểm này, sức mạnh của động cơ không còn được truyền đến truyền qua bộ ly hợp, và xe ở trong trung tính.
Khi người lái giải phóng bàn đạp ly hợp, lò xo tấm áp suất dần trở lại hình dạng ban đầu của nó, đẩy tấm áp suất về phía trước, làm tăng áp suất giữa tấm áp suất và tấm ly hợp, và làm cho hai cái vừa vặn. Mô -men xoắn được tạo ra bởi động cơ được truyền đến trục đầu vào truyền qua bánh đà, tấm áp suất và tấm ly hợp để nhận ra truyền điện. Bằng cách điều khiển chính xác tốc độ và áp lực của sự tham gia của bộ ly hợp, người lái có thể điều chỉnh trơn tru đầu ra của mô -men xoắn động cơ để đạt được sự khởi động và tăng tốc mượt mà của xe.
Tầm quan trọng của phần hoạt động trong hệ thống truyền tải điện ô tô
Thiết kế chính xác và sự hợp tác hiệu quả của phần hoạt động của lắp ráp ly hợp 420 không chỉ đảm bảo tính liên tục và ổn định của việc truyền tải điện, mà còn cải thiện hiệu suất lái xe và an toàn của xe. Bằng cách kiểm soát chính xác sự tham gia và thảnh thơi của bộ ly hợp, người lái có thể điều khiển linh hoạt hơn trạng thái lái xe của xe và đạt được các hoạt động như khởi động trơn tru, dịch chuyển trơn tru và phanh khẩn cấp.
Thiết kế của phần hoạt động cũng tính đến độ bền và chi phí bảo trì của xe. Các thành phần chính như bánh đà, tấm áp suất và lò xo tấm áp suất được làm bằng các vật liệu có độ bền cao và chống mài cao, và trải qua các quy trình sản xuất nghiêm ngặt và kiểm soát chất lượng để đảm bảo độ tin cậy và độ bền của chúng trong quá trình sử dụng. Thiết kế tiêu chuẩn của các thành phần này cũng tạo điều kiện cho việc bảo trì và thay thế, giảm chi phí sử dụng xe.